23-01-2017: Сотрудники ДПС получили крохотные видеорегистраторы
Дорога

Московским сотрудникам ДПС выдали около тысячи персональных видеорегистраторов, размером со спичечную коробку. Миниатюрное устройство «Дозор-77» теперь будет прикреплено к форме инспектора и сможет записать все факты общения с водителями.

В столичном управлении МВД пояснили, что устройства способны записывать как звук, так и видео, причем не только днем, но и в ночное время. Нажав кнопку на регистраторе, инспектор сможет также сделать фотоснимки. Выходя на работу, сотрудник ГИБДД будет получать такое устройство, а после дежурства подключать его к терминалам для зарядки. При этом вся записанная информация будет отправлена на специальный сервер. Как отмечают эксперты, наличие таких видеорегистраторов благотворно воздействует как на водителей, так и на самих сотрудников ГИБДД. Первые даже не пытаются откупиться за совершенные нарушения правил дорожного движения, а вторые уделяют повышенное внимание правилам общения с водителями. Опыт других стран также показывает положительные перемены после ввода описанных устройств. Так, в Великобритании после ввода видеорегистраторов число жалоб на полицейских уменьшилось на 93%. Власти планируют в будущем оснастить миниатюрными устройствами и другие подразделения полиции.

По материалам trucksale.ru


21-01-2017: В апреле УАЗ запустит производство новых 3,5-тонных грузовиков
Дорога

Представители Ульяновского завода сообщили о том, что производство нового 3,5-тонного грузовика на базе «Карго» стартует в апреле этого года. Особенностью новинки станет увеличенная колесная база, улучшенная подвеска и усиленный задний мост. Для обеспечения высокой маневренности разработчики установят на автомобиль улучшенные поворотные кулаки, которые в будущем будут ставить на «Патриоты». Грузоподъемность грузовика составит полторы тонны.

Производством новых деталей для грузовика, таких как картер главной передачи, адаптер, поворотные кулаки, займется Заволжский моторный завод. Также специально для нового УАЗа подготовлен усовершенствованный бензиновый мотор ЗМЗ-409. Производители обещают, что новый двигатель будет мощнее того, что сейчас используется на «Патриоте». Новинку предложат клиентам в версиях с полным или задним приводом. Также на базе заднеприводных моделей создадут бюджетную модификацию, подразумевающую самое дешевое исполнение. Отличить такой грузовик от остальных можно будет по упрощенным осветительным приборам и передней маске из неокрашенного пластика. Дизельные варианты производитель пока выпускать не планирует. Существует информация, что стоимость нового грузовика будет находиться в диапазоне 800-900 тыс. рублей, однако официальных данных на эту тему завод не представил. Пока что предприятие полным ходом готовится к запуску производственной линии, а тестовые экземпляры проходят испытания в Ульяновской области.

По материалам trucksale.ru


20-01-2017: В Вологодской области появятся новые автоматические весы для фур
Дорога

В Вологодской области, которая на сегодняшний день является пилотным субъектом по введению автоматической системы весогабаритного контроля автомобилей, установят еще несколько пунктов. Ранее сообщалось о запуске трех из них, в ближайшем будущем установят еще шесть. Автоматические весы устроены таким образом, что могут выявить перегруз прямо по ходу движения грузовика. При этом исключается необходимость в проверяющих лицах и заезде на специальные площадки. Обустроенные пункты не только фиксируют нарушение правил транспортировки грузов, но и отправляют материалы в центр ЦАФАП ГИБДД МВД России.

В Росдормониторинге пояснили, что с запуском в Вологодской области пилотного проекта число нарушений весовых параметров сократилось в пять раз. Директор организации К.Угаров отметил, что на сегодняшний день число нарушителей в регионе не превышает 2%. Теперь автоматические весы появятся в Тотемском, Никольском, Череповецком, Великоустюгском, Устюженском и Вожегодском районах региона. При выборе конкретных мест размещения пунктов были учтены рекомендации областного УМВД России, степень загруженности той или иной дороги грузовыми автомобилями и число нарушений, допускаемых при транспортировке грузов. Губернатор области О.Кувшинников уверен в том, что в случае успеха внедрения системы новые комплексы появятся и в других регионах России. По его мнению, весь перегруз и негабарит должен уйти на железную дорогу, для которого она и строилась.

По материалам trucksale.ru


20-01-2017: В 2016 году рынок грузовиков в России вырос на 4%
Дорога

Данные по объему рынка грузовиков и LCV, приведенные агентством «Автостат», показывают, что за 2016 год российский рынок грузовиков увеличился на 4,2%, а рынок LCV вышел в ноль (-0,4%) по сравнению с 2015 годом. Суммарный объем грузовых автомобилей в минувшем году составил 53,3 тысячи штук. Порядка 38% из этого числа приходится на долю «КамАЗа» (20 тыс. единиц, +15%). Вторую позицию занимает компания «Группа ГАЗ», объем рынка которой составил 7 тыс. единиц (+3%), третью – МАЗ (3 тыс. грузовиков, -9,5%). Заметим, что девять последних месяцев 2016 года на российском грузовом рынке наблюдался подъем. Декабрь производители грузовиков завершили с ростом 20% по сравнению с декабрем 2015 года.

Несмотря на то, что почти весь 2016 год на рынке LCV наблюдался спад, по результатам года все же удалось выйти практически в ноль. Причина этого заключается в значительном росте, продемонстрированном в декабре 2016 года (+27%). Суммарный объем рынка за минувший год составил 84,4 тыс. единиц. На рынке новых легких коммерческих автомобилей лидером 2016 стала компания «Группа ГАЗ» (41 тыс. единиц, +9%). Вторую позицию занял Ульяновский автозавод (18 тыс. шт., -7%), третью – Mercedes-Benz (6,5 тыс. LCV, -22%).

По материалам trucksale.ru


18-01-2017: Повторный медосмотр после аварии
Дорога

Предлагается введение повторного прохождения медкомиссии для водителей пострадавших в ДТП. Автором этого предложения стала «Гильдия автошкол». Данный шаг мотивируется тем фактом, что за десятилетний срок действия медицинского заключения у автомобилиста могут возникнуть болезни, которые могут стать фактором ДТП с тяжелыми последствиями. Речь о заболеваниях психики, потерях функций некоторых органов, приводящих к снижению реакции автомобилиста и осложнению процесса управления автомашиной.

Председатель правления «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев приводит пример, когда после попадания в ДТП и частичной потери здоровья, пострадавшему предписывается не носить тяжестей и гулять на свежем воздухе, однако пострадавший продолжает управлять ТС, набирает десятки штрафов и становится на дороге реальной угрозой для других. Эксперт призывает не к поголовному медосмотру, а к медицинскому переосвидетельствованию граждан, обладающих серьезными изменениями в состоянии здоровья, травмами и увечьями, которые не совместимы с безопасным управлением ТС.

По материалам transler.ru


16-01-2017: Команда «КАМАЗ-мастер» выиграла ралли марафон «Дакар-2017»
Дорога

В ходе упорной борьбы в соревновании «Дакар-2017», стартовавшем еще 2 января, российские гонщики одержали столь желанную победу в зачете грузовиков. Чемпионом ралли-марафона в этом году стал экипаж команды «КАМАЗ-мастер» под управлением Эдуарда Николаева. Серебро завоевал второй экипаж команды под управлением пилота Дмитрия Сотникова. Лишь третью позицию в этом году сумел занять чемпион прошлого года Жерар де Рой (IVECO).

Напомним, что на девятом этапе Жерар де Рой отставал от лидера всего на пару минут. Лишь на десятом этапе Сотникову и Николаеву удалось оторваться от ближайших соперников примерно на двадцать минут. На заключительных этапах преимущество удалось сохранить и таким образом завоевать титул чемпиона уже в четырнадцатый раз. Вот имена победителей: 1 место: Эдуард Николаев, Евгений Яковлев, Владимир Рыбаков. 2 место: Дмитрий Сотников, Руслан Ахмадеев, Игорь Леонов. Экипаж Айрата Мардеева в общем зачете грузовиков оказался на пятом месте, Антона Шибалова – на девятнадцатом. Несмотря на значительные финансовые трудности и ужесточения требований организаторами «Дакара», российские гонщики все же сумели одержать победу и теперь принимают заслуженные поздравления. Президент Татарстана Рустам Минниханов направил спортсменам соответствующую поздравительную телеграмму, поблагодарив их за добросовестный и слаженный труд, а также за лучшие качества, проявленные в ходе подготовки к гонке и в ходе самих сложнейших соревнований. Присоединяемся к поздравлениям гонщиков команды «КАМАЗ-мастер»!

По материалам trucksale.ru


13-01-2017: Минтранс планирует дифференцировать тарифы «Платона» в этом году
Дорога

Замминистра транспорта Е.Дитрих заявил прессе, что вопрос о дифференциации тарифов «Платона» планируют проработать в этом году. Это означает, что будут выработаны принципы дифференциации и произведена оценка эффективности такого подхода. Дитрих уточнил, что запланированное на 1 февраля первое повышение тарифов в системе правительство пока не утвердило, однако курс остается прежним. Чиновники работают по тем параметрам, которые были объявлены в конце 2016 года: 2,61 руб./км с первого февраля и 3,06 руб./км с первого дня лета. В Минтрансе также не исключают, что тариф может быть стимулирующим для некоторых групп, включая и малый бизнес.

В то же время разные слои населения продолжают возмущаться теми мерами, которые предпринимаются относительно системы «Платон». В частности, декан юридического факультета Северо-Западного Института Управления РАНХиГС С.Цыпляев назвал во время эфира на радиостанции меры чиновников садистскими. Отзываясь о последнем предложении Минтранса отменить для дальнобойщиков правило одного штрафа, Цыпляев заметил: «Это вообще предложение из сферы садизма». Он посетовал, что люди не читают Конституцию, которая не допускает жестоких наказаний и чрезмерных штрафов.

По материалам trucksale.ru


12-01-2017: Увеличат ли срок гарантии для ремонта по ОСАГО?
Дорога

Поправки в законопроект о натуральном ОСАГО предложено внести ко второму чтению. Зампред Банка России Владимир Чистюхин на круглом столе в Госдуме упомянул о необходимости увеличения гарантийного срока на ремонт автомашины с 2 до 6 месяцев.

Помимо этого, Банком России предложено оставить потребителю право выбора станции техобслуживания при ремонте машины, попавшей в аварию, для чего страховщику потребуется предварительное заключение договора со станциями техобслуживания. На исходе прошедшего года Банком России и Минфином были согласованы поправки ко второму чтению законопроекта о ремонтной реформе в ОСАГО, предполагающие замену денежных выплат по ОСАГО на ремонт ТС.

По материалам transler.ru


11-01-2017: Минтранс работает над ужесточением правил в системе «Платон»
Дорога

Минтранс готовит новые поправки в КоАП, которые ужесточат требования системы «Платон». Чиновники планируют отменить так называемое правило одного штрафа, которое не допускает вынесение больше одного штрафа в случае нарушений, зафиксированных автоматической камерой наблюдения. Ввести такую поправку распорядился вице-премьер РФ А.Дворкович.

Нарушители не смогут воспользоваться и пятидесятипроцентной скидкой, если нарушение по «Платону» зафиксирует инспектор Ространснадзора, а не камера видеофиксации. Напомним, что с первого января прошлого года водитель может воспользоваться скидкой, если заплатит штраф в течение 20 дней. Первый зампред комитета Госдумы В.Лысаков отметил, что не одобряет данные поправки. Он подчеркнул, что возможность ограничиться одним штрафом в день была введена с целью уменьшения социальной напряженности. Перевозчики также не поддерживают нововведений. По мнению руководителя Объединения перевозчиков России А.Бажутина, очередное ужесточение приведет к дальнейшему росту социальной напряженности и бойкотированию системы. Он отметил, что власти пытаются разговаривать с перевозчиками с позиции силы, вместо того, чтобы сесть за стол переговоров. Председатель профсоюза «Дальнобойщик» В.Войтко отметил, что ужесточение требований было бы разумнее заменить работой над эффективностью системы.

По материалам trucksale.ru


10-01-2017: МАЗ завершает тестирование «умного» грузовика
Дорога

Представители Минского автозавода сообщили прессе о завершении работ над «умным» грузовиком, способным вмешаться в работу водителя в случае опасных маневров. Грузовик нового типа оснащен самыми современными системами безопасности, которые могут не только предупредить водителя об опасности, но и предпринять конкретные меры. Так, если на дороге появляется препятствие, на которое водитель не среагировал торможением, «умный» грузовик запустит систему экстренного торможения. Это позволит избежать столкновения, когда водитель заснул, отвлекся или потерял контроль над дорогой из-за плохого самочувствия.

Другой важной характеристикой грузовика является адаптивный круиз-контроль, способный двигаться на определенном расстоянии от впереди идущего транспортного средства и реагировать на его изменение скорости соответствующими маневрами (ускорением или торможением). Как отметили в компании «МАЗ», в данном случае важной является не столько сама возможность поддерживать конкретную скорость, сколько возможность экстренно отреагировать на резкое изменение скорости другого автомобиля. Интеллектуальные системы грузовика также предупредят водителя о том, что он покидает полосу движения без включения указателей поворота. При этом срабатывают вибромоторы и зуммеры, оповещая водителя об опасном маневре. В будущем разработчики рассчитывают создать систему, которая сама вернет машину на полосу движения. В компании отметили, что уже в этом году испытанные электронные системы будут установлены на современные грузовики стандарта Евро-6. Предполагается, что «умный» грузовик будет востребован в первую очередь на европейских магистралях, которые уже подготовлены к движению подобного транспорта.

По материалам trucksale.ru


Предыдущая группа страниц Предыдущая страница   След. страница Следующая группа страниц

 

Все права защищены © 2004-2017 АвтоТранс Ульяновск